他的车一亮相便引起了轰动。
王宝和清楚地记得，当时，美国大使馆陆军武官戴若柏，5天展会两次到他的展位上来。戴若柏是个装甲兵出身，他非常看好这个装备，也很喜欢。“他问我是哪个国家设计的，花了多少美元；我当时告诉他是我们自己设计的，他很惊讶；我还跟他开玩笑说，中美两个大国都面临恐怖势力的威胁，如果你们美国反恐需要，我们也可以给你们提供。”
一条与体制博弈的路
员工们担心的问题还是发生了。
2002年，唐山市公安局成了王宝和的第一个客户。提到唐山，王宝和笑了笑，因为在去年，媒体曾经曝光唐山市黑社会性质组织也备有轮式装甲车，“那是根据我们的车仿造的，这是武器的负作用。”
但从那以后一年多时间里，王宝和仅卖出去两辆装甲车，企业陷入困境。
“2004年，我也一度反省，是不是我的决策是错误的，一个产品要想得到市场的承认太难了。企业没钱了，最穷的时候真的感觉撑不住了，跟朋友三万、五万地借钱度日，但我觉得不能放弃，放弃了我不甘心。”
王宝和知道自己的问题在哪儿，“谁让我选择了一条和体制博弈的路呢？”他说。
虽然中国改革开放已经30年，但军品、尤其是武器装备生产仍然沿用了计划经济模式，采购重点放在国有大中型企业，对民营企业顾及很少。“民企”的帽子很难让客户信任他的产品。
他意识到，必须立即证明自己的车“行”！而早在2002年参加完“首届国际警用装备博览会”后，王宝和便进行了长达半年、2万多公里的摸底实验，纵横11个省，不断改进车辆的性能。
他甚至瞒着家人，自己坐在装甲车里搞荷枪实弹的测试。
王宝和给记者看了一盘当年摸底实验时的录像带。录像中，他坐在装甲车里，手里拿着麦克风，指挥机枪手向他射击，嘴里还数着“一发、两发、三发……”而在西方，这样的实验只需要在车内放置气球来完成，只要气球破了就算测试失败。他之所以这么做，就是为了增加自己产品的说服力；但他拿着这盘录像带给客户看时，确实感染了很多人。
实验证明：他的装甲车经受住了600多发子弹的射击，还能攀爬20多度的台阶……
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